La noticia se da en medio de un debate sobre qué se construirá efectivamente en ese lugar, ya que desde Vialidad Nacional -a cargo de la obra junto al Órgano de Control de Concesiones Viales (Occovi)- aclararon que no se hará un cruce elevado, algo que para la provincia es fundamental.
El director provincial de Vialidad, Guillermo Monzani, asistió ayer a la reunión -de la que también participaron legisladores de comisión de Asuntos Municipales- para informar sobre las obras.
El funcionario insistió en la necesidad de construir un cruce elevado y anticipó que la construcción de esta infraestructura demorará al menos tres años, luego del llamado a licitación y la posterior adjudicación.
A su vez, manifestó su oposición a realizar algún tipo de conexión temporaria y aclaró que las intenciones de Provincia son las de construir un trébol sobre la ruta provincial junto con los ingresos correspondientes. A su vez, el diputado Darío Mattio (MPN) dijo que
Monzani explicó que el proyecto ejecutivo incluía una rotonda de curva vertical. “Esto implicaba un problema vial más importante. La idea era que Provincia y el Occovi llegaran en seis meses a concretar lo que todavía no sucedió”, explicó. En este sentido, detalló que el preproyecto para una conexión elevada fue presentado en Nación, pero que “aún no fue aprobado”. La obra, agregó, costaría entre
Accidentes
Más allá del debate sobre esta obra, los diputados se reunieron ayer con autoridades de
Los legisladores manifestaron ayer que la muerte de Micaela Barra, ocurrida en septiembre pasado, reavivó la preocupación en torno a los plazos de ejecución y características de las obras a realizarse sobre
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